１０万キロ？１０年で？タイミングベルト交換って・・・

タイミングベルトを使っているエンジンは、国産車ではだいたい１０万キロか１０年で交換って事になっています。
タイミングベルトが切れちゃうとエンジンは動かなくなり、エンジンによってはピストンとバルブが干渉してバルブが曲がってしまいます。
そうなる前に１０万キロごとか１０年ごとに交換したほうがいいです。（外車のサイクルはもっと早いです）

通常、ベルトとテンショナーベアリングとウォターポンプを一緒に交換します。オイル漏れがある場合はカムシール、クランクシールも交換です。（上の写真のウォターポンプは漏れが見られますね）

タイミングベルト交換は、簡単な車は部品代込みで２万ぐらいから～ダブルカム、Ｖ６～Ｖ８になると６万～です。（写真の車は軽自動車で簡単なので部品代込み２万ちょいです！）